各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　隐仙桥位于宁波市海曙区横街镇横街村，桥始建于元大德年间，清同治九年重建。 隐仙桥南北向横跨于鄞西中塘河之西端。原为二墩三孔石梁平桥，附近原广德湖桥废圮后，被迁移拼接于隐仙桥之北，故该桥现为四墩五孔平梁桥。至今桥上仍保留有两个桥名，一曰：隐仙桥，一曰：广德湖桥。该桥全长18.55米，宽2.92米，栏板高0.47米，石料质地为当地产的光溪石。其栏板与望柱连接处均采用榫卯形式，结构坚固。桥墩用长条块石迭筑，制作精良，砌筑规整，桥西迎水一面的桥墩采用分水尖的作法，以减轻洪水冲击的力量。该桥是鄞州区域内至今保存较完好的古桥梁之一。2005年5月被公布为鄞州区级文物保护点，2016年宁波市行政区划调整…[详细]

　　介 绍 座落在张掖城北门外。取义于财、官、丁、寿四善，清嘉庆初年提督苏宁河建造，是护城河上一座下有青石构筑底座，上有牌楼的石孔拱桥，甚为壮观。 这座桥有石雕，上刻龙虎互相搏斗、狮子滚绣球以及梅兰菊竹等图案。这些浮雕均衡相称，刀工粗放，线条苍劲，雕刻精美，形象逼真，是张掖独有的一座石木结构桥。在牌楼上高挂“四善桥”三个遒劲潇洒的大字匾额和“桥头看月色如画，田畔听水流有声”对联。每年夏季， 游人过桥小憩，目观乡景，别有一番情趣。甘肃张掖市…[详细]

　　位于成都西南方向高端居住区牧马山板块，距市区20公里；在新津县东北部，距县城11公里；在西南航空港、牧马山国际高尔夫俱乐部的南部，距之分别为10公里、3公里。坐拥天然的浅丘坡岭地貌和纯正的自然山水资源，杨柳河与碾河两条天然河流在社区内穿行，以及近2000亩的成都近郊唯一原生松林，真山真水的天赋资源，全国罕见。 交通 牧马山新城区交通发达，大件路全线贯通，双向六车道。城市快速通道、2012年建成的成—绵—乐城际轻轨将在花源镇穿境而过，南延线、双楠大道、机场高速、成雅高速、新川藏路、以及即将开工建设的华牧路为牧马山片区创造了便利的交通。 景点位置四川省成都新津花源镇北师大附中旁(杨柳河边)…[详细]

　　玉麟桥位于广东省佛山市顺德区乐从镇水藤村下沙坊。清道光八年戊子（1828）建，跨水腾涌，连接下沙村与水藤旧大路。桥东北西南走向，为单孔梁式石板桥。花岗岩石桥墩，刻有 “此桥头借邓永锡堂地”。桥面由五条长条花岗岩石构筑。桥身两侧正中都阴刻“玉麟桥”三字，上款为“道光八年戊子”，下款为“阖堡鼎建，钟宝兴造”。桥头上各有两条石栏杆望柱。桥一边有石阶7级，一边有石阶6级。桥头有桥碑，刻有“石梁重大，耕牛止许渡水来往，不得踏桥，道光八年通堡公泐”，反面有“通堡公议，石梁重大，耕牛止许渡水来往，不得踏桥，永为禁戒”。该桥与相关的传说，具有一定艺术、民俗价值。 2009年7月，玉麟桥被列入第四批顺德区…[详细]

　　鹿窠洞桥位于宁波市海曙区章水镇杖锡村(原杖锡寺大门前)，2000年第三次文物普查时发现。桥上未见其桥名及具体年份记载，有关史料亦无记载。 该桥为高拱单孔平桥，整座桥梁用长块条石叠砌而成，总高5米，拱券高4米，桥面宽4米，跨度4.6米。南北向横跨于百步溪两岸，南通百步阶，北为原杖锡寺遗址。杖锡寺创建于唐，宋天圣四年（1026）天童寺僧修已来山主寺，遂成禅林，现遗址周围留有许多宋代-摩崖石刻及古迹。该桥地处杖锡寺山门之南，古时为杖锡寺的主要通道，经有关专家根据该桥的建筑风格及其周围地理环境的保存状况推断，疑该桥为宋代所建。2005年5月被公布为鄞州区级文物保护点，2016年宁波市行政区划调整时…[详细]

　　彩凤桥彩凤桥位于云龙县城北74公里的白石乡顺荡村，横跨沘江之上。始建于明崇祯年间（1628－1644年），后历代均有维修，到光绪年间的最后一次维修时把西面的桥亭改建0，名“童子阁”。桥为单孔伸臂木梁桥，全长33.3米,宽4.7米,净跨径27米,高11.33米，桥身建筑采用木方交错架叠，从两岸桥墩层层向河中心挑出，如楼阁建筑中的斗拱，在两端斗拱向中伸延相距9米时，再用5根横梁衔接，上铺木板组成桥面，并于桥身上复盖房顶。桥两侧用木板遮挡，桥内置两排木凳供行人歇息。在东面桥亭内现存清乾隆四十七年（1782年）的《云龙州官告示碑》颁布行人马帮等过桥规则。现该桥保护完好。1988年公布为云龙县文物保护单…[详细]

　　时代：中华民国地址：恩平市恩城街道办事处平塘村委会平塘村。平塘村三驳桥兴建于中华民国时期，东北至西南走向，桥全长12.79米，每驳长4.26米，桥面宽1.1米，高3米，共三驳，三驳桥跨越阳桥水，由花岗岩组成，每驳有三条花岗岩并排构成，石板长4.26米，宽0.35米，厚0.32米。桥架共4个，基本呈等距离分布，中间两个，两端各一个。桥架以两根石柱略呈八字形支撑上部石横梁承托桥面石条。石柱与石横梁之间以榫卯结构套合。三驳桥是平塘村和平三村的连接之地，方便了村民彼此间的往来。此桥是恩平目前保存尚好，为数极少的石桥之一。对研究恩平石桥建造艺术有一定参考价值。2012年1月恩平市人民政府公布为文物保护单…[详细]

　　站在永宁桥上可一览胥塘河两岸的全景，南望古朴的廊桥。胥塘河狭小成水巷，巷西是仿古一条街，巷东是古老的塘东街。介绍永宁桥是目前镇上最好的观景点了。河北岸朝南埭长廊如一条逶迤长龙卧伏在水边，行人和自行车都在廊下行走，其风味为其他古镇所少见。河南岸是西街的后面，沿河有高低错落的民居建筑群，大多为清末至民国年间。大宅的风火墙高高耸起，青砖黛瓦和石河桥尽收眼底。这里的景观最得摄影家和画家们的青睐，是他们创作的猎景之地。地址：嘉兴市嘉善县西塘古镇内交通：镇内步行可达类型：桥游玩时间：建议10-15分钟开放时间：全天开放门票信息：无需门票。包含在西塘景区门票内…[详细]

　　寿隆桥又名汉寿桥。俗称板凳桥。位于江永县夏层铺镇上甘棠村东北隅0.5公里永（明）恭（城）古驿道（潇贺古驿道）上。青石平桥。始建于北宋。明成化八年（1472）重修。桥长约30米，由双面平梁和单面平梁两部分组成，先西南后折南北横跨沐水。双面平梁桥为三墩四孔，墩系方形青石堆砌，每段以双条青石压面。单面平梁桥长约10米、宽约1.3米，四墩五孔；桥墩均由三块长条石呈子母榫上下、左右拼拢围砌，形似八字形板凳腿，高约1.85米，榫头露出桥面0.27米，上以单面（一处为双面）青石压合；5块长条青石厚度在0.2米以上，最长的一块3.14米，最短的1.83米，除最南的两块长条石（双面）宽度约0.6米，其余宽度大约…[详细]

　　西岙宋代拱桥共有惠德桥、祠堂桥、寺前桥三座，分布在同一条溪流上，位于浙江省宁波市宁海县长街镇西岙村。三座古桥同处一村，且结构稳固，造型精致，具有较高的历史价值。2005年被公布为第五批省级文物保护单位。1.惠德桥惠德桥又称“山前桥”，建于南宋。根据当地人介绍，捐建惠德桥之人，应该是在外为官的西岙人，他们功名显达时，不忘报家乡之恩，故建此拱桥，家乡人感其情，故称“惠德桥”。桥全长11.5米、宽4.5米、矢高3.6米、跨度7.5米，北向正中券面石上镌有“惠德桥”三字。拱券由7条弧形石条分主辅券并列纵联构筑。桥面两侧各设覆莲望柱8个，现有缺失，桥梁狮头刻作刀法简洁，额头与鼻梁有方折感，眼球外突，狮毛…[详细]

　　观瀑亭有竹径可通天桥。由莫庾公路右侧，拾级而上，也可到达天桥。天桥横架于一泓溪水之上，一端连接上山的竹径，通向幽深的竹林，另一端连接向下的石级。石级较陡，盘旋十余米，再下面又有一个小池，和一个不大的花圃。每当大雾迷漫的日子，从花圃上望，云雾把一切都淹没了，只有那座桥还隐约可见。云天一色，小桥宛如在天上一般，这大概就是天桥命名的由来吧？从天桥左侧下行数步，有一座绿瓦红柱的亭子。在一个方圆不大的空间，从天桥而下，经小亭，到花圃，分成三个层次，却毫无局促之感。小池旁栽了几棵芭蕉，小花圃中种植四时花卉。从上至下，融为一体，布局颇为巧妙。这些景物都深基于竹海之中，晴日当空，阳光微漏几丝；林中幽鸟...…[详细]

　　黄沙河原来没有路，一江绿水把两岸群众一分为二，人们过江时要爬上山间小路、绕到山后的铁路大桥，从铁路通过，山路崎岖，铁路也很危险，客货运输车辆也要从田河村翻山越岭，经过老神沟到达火车站，山大沟深，道路十分难行，一遇雨天，人们只能望路兴叹。于是徽县从91年开始动工，修建了黄沙河大桥，修建了田河村到嘉陵镇的公路，使田河到嘉陵区间的路程缩短了10多公里，不但方便了群众，而且节约了大量间接费用。穿过黄沙河大桥，绕过前面的一个小山嘴，视野立时开阔了，呈现在我们眼前的是又一座大桥-黄沙河铁路大桥，在这里雄伟的宝成铁路，从嘉陵江上一越而过，由江左岸跨到了江右岸，一路穿山越岭，经过徽县境内的嘉陵镇、虞关乡直达四…[详细]

　　 槟威大桥于1979年开始兴建，1985年建成通车。大桥跨跃面方海峡，把海峡两岸的槟榔屿与马来半岛上的威斯利连接起来，所以称为槟威大桥。大桥长达8320米，据说为世界上第三大桥，桥拱下可通行万吨巨轮。 槟威大桥的建成，使槟榔屿的旅游业得到进一步发展。人们可以开车从吉隆坡出发，取道南北高速公路直达槟城，当从桥上驶过时还可领略海港风光。从马来半岛到槟城要收过桥费，但从槟城到大陆旅行则勿须交付任何过路费。从大陆到槟城也可以坐渡轮，由于渡轮收费低廉，很多人仍喜欢乘渡轮过海峡。马来西亚槟城…[详细]

　　有“中国廊桥之祖”之称的武义熟溪桥今年800岁了！有人把廊桥称作世界桥梁“活化石”。熟溪古桥始建于南宋开禧三年（1207），九孔十墩，到明代万历四年（1576），加了桥屋，成了风雨廊桥。桥长140米，宽4.8米，有桥屋49间，两侧间隔设置条凳，供游人休息用。条凳把廊桥分成三道，古时两旁走行人，中间通车马，现只允许行人通行观赏。桥身两旁设有独具江南特色的木栏杆，安全美观，依栏远眺，可尽览小城的美景。“百尺长虹锁碧流，芦汀荻浦净寒秋……遥见船从桥下过，恍疑人向镜中游。”这是古人徐俟召写的《咏熟溪桥》中的句子。自从熟溪桥建成至今，文人学士写下的诗文颇多，其中，民国诗人何葆仁还写下了《游熟溪桥》的一部…[详细]

　　桥湾城城址位于酒泉市瓜州县河东乡双泉村，始建于清雍正十年（1732），属兵防营讯堡，主要用来屯兵屯粮。遗址平面呈长方形，东西长320米，南北宽122米，总面积3.904万平方米。墙顶筑女墙垛口，四角筑有角墩，东墙外筑有1马面，开南、北城门，门外有瓮城，上有城楼建筑遗迹。城内有东西向街道、房屋、庙宇遗迹，倒塌堆积层厚1.2—1.6米，内含条砖、方砖、白灰浆块等。北墙外60米有夯筑台基1座，上面原建有庙宇。该城对研究清代城堡构筑形制及瓜州的屯兵历史具有重要价值。2012年被酒泉市人民政府公布为市级文物保护单位。2017年11月8日，入选甘肃省第八批省级文物保护单位。保护范围：东至东城墙外侧以东40…[详细]

　　如龙桥位于浙江省庆元县东南举水乡月山村南侧，横跨举溪之上，其势与山脊依稀相连，看似龙首下倾，故名。如龙桥修建于明天启五年（1625年），全长28.2米，净跨19.5米，矢高6.8米，面阔6米，有廊屋9旬，外观呈八字形，内由数十根粗大圆木纵合卯接，形成架设廊屋的拱架平面，其上横铺桥面板，建造桥屋。桥为木拱架廊屋结构，东北端建三重檐歇山顶钟楼，西南端有桥亭，其与廊屋当心间皆为重檐歇山顶。钟楼与近旁的马仙宫殿阁相对，浑然一体。桥亭三面辟门，穿亭而过，为去闽古道，造型讲究，结构科学，工艺精巧，年代久远，是浙西南现存历史最早的木拱廊桥，具有极高的考古和科研价值。如龙桥是全国迄今有确切记年、现寿命最长的木…[详细]

　　渥桥坐落于新加坡的克拉码头，李德桥的上游方向，横跨新加坡河，为一座橙黄色的人行天桥，连接河谷路（River Valley Road）和杂志路（Magazine Road），于1886年建成，代替了之前的一个叫做ABC的人行桥，名字源于新加坡第一位由英国直接委任的总督乔治渥特。渥桥为钢桁架桥，也被人们称之为“棕榈酒桥（Toddy Bridge）”，因为在附近有很多家出售棕榈酒的小店。通过渥桥，就可以看到新加坡最古老的建造于1876年的中国寺庙——陈氏宗祠，已被列为国家历史文物。渥桥比较窄也比较短，因为新加坡河在这里已经很窄了，窄的不能通航。Ord Bridge 必去理由：新加坡最窄的桥…[详细]

　　俗称新桥，自东向西，横跨龙河，位于县城青石甲路。为单拱石桥，麻石迭砌，灰浆浇缝。全长15.76米、宽5米，桥面两侧栏墙高0.9米。桥拱由七道单券磋列而成，拱跨10米。东西端桥台高8米，桥堍向上设30级台阶。斜栏墙有部分倒塌，其余部分均无错列之处，尤其是拱腹面砌缝严密，保存基本完好。明代正德年间，知县张邦谷因筑城而建此桥，桥未建成即离任。嘉靖元年（1522年）知县卢炳章继前任建成三洞桥，俗称新桥。后被冲垮，由谭钺独资重建自此之后，几次倾圮。都由谭氏子孙修复。万历四十四年（公元1616年）谭钺第四世孙谭经济将三洞石桥改建为单拱石桥，并加高加宽。清代嘉庆年间辛守身募资再次修缮，加做石墙栏杆，遂成今样…[详细]

　　得春桥位于南旗杆东起端，跨东、西两圩，初建无考。明天顺中，里人何蕃、周信重建，成化中再建，清康熙四十四年（1705年）项祥甫等募资重建，乾隆二十四年（1759年）里人王铨、王廷锦、凌学濂、陆廷聘等募资又重建。1964年移建得春桥为公园桥，为钢筋水泥桥。1999年为协调古镇风貌，政府出资重建，改水泥平桥为石板踏步桥，中间五块桥面是从原三元桥移过来的，桥宽2.9米，长7.4米，桥两侧字迹保持原样，西侧为“三元桥”，东侧为“里人重建三元桥道光乙亥”。相对于入镇口的“三元桥”，此桥又称“小三元桥”。得春桥从建桥至今约有六百年时间，先后七次重建。2008年全国第三次文物普查列为新发现文物，予以保护。…[详细]

　　琼州大桥是海南省委、省政府利用国债建设的国家重点项目，也是省委、省政府为发展琼北地区经济而采取的重大措施之一，大桥计划总投资近2亿元。该桥位于琼山市和海口市之间，全长1396．98米。琼州大桥横跨南渡江，桥梁主跨采用五孔钢管混凝土拱结构，桥梁宽23米。琼州大桥按城市桥梁标准建设，双向四车道15米，两侧非机动车道各1.5米，人行道各1米，绿化带各1米。琼州大桥是连接海口市中心和新市区的重要枢纽，是海口至文昌高速公路海口连接的关键工程。景区地址：海南省海口市琼山区国兴大道东延线上乘车线路：在海口市内乘8、12、27、33、43、51、52、67、68、旅游4、5线至“海南广场”站下方位:位于琼山市…[详细]