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各地旅游名胜推荐--大桥篇

厦门海沧大桥旅游区
  厦门海沧大桥是世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目,工程全长5926.527米,主跨648米,海沧大桥设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工,主体工程于1997年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车。在福建省厦门市内的厦门海沧大桥是我国第四座大跨径钢箱梁悬索桥,是我国第一座特大型三跨吊钢海沧大桥本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。箱梁悬索桥,悬吊结构在国内首次采用不设竖向塔支座的全漂浮连续结构,为世界上第二座采用…[详细]
宁波大桥生态农庄
  宁波大桥生态农庄旅游区位于慈溪杭州湾跨海大桥西侧一公里处,交通便捷。农庄面积达2000亩,其中陆地面积1500亩,水域面积500亩。宁波大桥生态农庄是一个聚农业风情、种植文化、科普教育、休闲娱乐等为一体的现代化农业观光庄园,是国家AAAA级旅游景区。随着全国各地乡村旅游的不断升温,宁波大桥生态农庄旅游区抓住杭州湾跨海大桥建设这一千载难逢的历史性发展机遇,以注重生态、崇尚自然为特色,以服务农业、建设农村为理念,率先在杭州湾跨海大桥南岸桥址附近建设了宁波大桥生态农庄,形成了具有当代民风民俗和农村特色的乡村旅游点。先后开发了绿色农庄、农家餐饮、农家风情、农耕体验、休闲垂钓、拓展训练、素质教育、水上乐…[详细]
卢浦大桥
  卢浦大桥一跨过江,状如彩虹,被誉为“新世纪的彩虹桥”。也因其跨径达550米,全钢结构,居世界同类桥梁之首,被誉为“世界第一钢拱桥”,独步天下。成为上海又一座标志性建筑。在上海建工集团历时两年8个月的建设过程中,工程创造了10项世界纪录。卢浦大桥上端两条彩虹式的拱肋采用一个个连续钢箱焊接而成,这是人类在桥梁施工技术上的一个时代飞跃。在黄浦江上造桥,可追溯至民国时期,当时已有人提出设想,甚至已设计出方案,终因各种原因而放弃。因此,直到20世纪70年代,谈起上海的桥梁,仍然局限于苏州河等河流。1971年,松浦大桥建成,改写了黄浦江无大桥的历史,1991年、1993年、1995年、1997年,上海以平…[详细]
夷陵长江大桥
    毗邻磨基山、横卧长江的是夷陵长江大桥,总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺。大桥于2001年底建成通车。至此,宜昌市已拥有枝江铁路大桥、宜昌长江公路大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥4座长江大桥,驾起了宜昌经济腾飞的桥梁。   工程概况     夷陵长江大桥位子湖北省宜昌市,是联系宜昌市南、北两岸跨越长江的城市桥梁。桥位距葛洲坝水利枢纽大坝下游约7.6km,桥址区江面宽约800m,最大水深约23m。建设…[详细]
南京长江大桥
  •第一座完全由中国人建造的长江大桥,漫步桥面看车水马龙和长江。南京长江大桥将于2016年10月28日22时起封闭维修,历时27个月。南京长江大桥是南京市的地标之一,横跨长江之上,南端在鼓楼区,北端在浦口区,建于20世纪60年代。大桥未建造前,旅客过江只能靠摆渡船,火车得靠车轮渡。1968年通行后,为南北两岸的交通带来了极大的方便。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥,是三座中最大的一座,也是第一座完全由中国人建造的长江大桥,有争气桥的美誉。大桥南、北有引桥,正桥长1576米,分两层。上层为公路桥,可容4辆大型汽车并行,两侧各有2米多宽的人行道。下…[详细]
飞龙大桥
  飞龙大桥位于赣州市中心城区西部,飞龙大桥是连接河套老城区和章江新城区的双向四车道独塔双索面混合梁斜拉桥。它集城市交通和景观功能于一体,彰显现代设计理念的大型城市主干道桥梁,是城区三纵三横一环主干道网的重要组成部分。它成为赣州市标志性的城市景观。飞龙大桥被赣州市政府列入2009年60周年国庆和撤地设市10周年献礼工程,于2009年9月27日竣工通车。它的建成通车,实现了新老城区主干道网的相互贯通。极大地改善了河套老城区和章江新城区的交通运输条件。飞龙大桥位于赣州中心市区的西部,连接河套老城区和章江新城区。起点为客家大道,由南向北跨越章江南大道、章江、飞龙岛、章江北大道,连接文明大道与扬公路交叉口…[详细]
铜陵长江公路大桥
  铜陵长江公路大桥位于铜陵市羊山矶下游600米处,是徐州至屯溪南北贯通线跨长江天堑的特大桥梁。大桥全长2592米,其中主桥长1152米,引桥长1440米,桥面宽23米,作为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥,其综合性能属国内一流,国际先进。大桥桥身轻盈美观,体现了当代桥梁建设的美学思想。一桥飞架,全盘皆活,铜陵大桥的建成对于贯通淮北、江淮和皖南之间的交通联系,缓解大江南北交通运输紧张状况起了不可估量的作用,加速了铜陵市的经济发展,从而奠定了铜陵市作为安徽腹地一个中心城市的基础。此外,其桥南公园建成了“凤凰涅粲”、“锚钻”、“功德碑亭”等许多小品景点,吸引了大批游客前往观光游览。长江灌育华夏,被泽子…[详细]
悉尼大桥
     导 游 事实上,最好是步行,那种在桥间漫步的感觉只有当事人才能体会。在漫步越过大桥时,可在东南方的塔楼稍作停留,此处有一项关于大桥是如何建造起来的有趣展示,让游客花时间爬200个阶梯去观赏远景也是相当值得的,因为港口及大桥的景色的确令人赞叹不已。  看 点 攀爬悉尼大桥(Harbour Bridge)是最受欢迎的旅游项目之一。澳大利亚人爱玩,所以才会想出了要攀爬这个绰号为“大衣架”的世界上最大的拱桥,这也是世界上唯一允许游客爬到拱桥顶端的大桥。最难忘的是在距离水面147米的高处遥望悉尼歌剧院,这个角度绝对独一无二。悉尼大桥还有许多重要的意义,她是连接港口南北两岸的重要桥梁、是悉尼歌剧院明…[详细]
杭州湾跨海大桥
  杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。该国家高速全长3710公里,由不同省(市)多段高速公路组成。如果从起点一直编到终点,过大的里程桩号反而让司机无法判断在某省的行驶里程,也不利于当地公路部门进行管理。因此,按照交通部编制的《国家高速公路网规划》,各省均自行编制本省的里程桩号。沈海高速由北向南,从江苏进入浙江。衔接杭州湾跨海大桥就是嘉兴境内的大桥北岸…[详细]
岑港大桥
  岑港大桥是舟山连岛大桥中最短的一座,也是靠近舟山岛的一座桥,过桥就可以下高速了。岑港大桥是舟山跨海大桥中从本岛伸展出来的第一座桥梁,连接着岑港和里钓岛,舟山是中国新兴的海岛港口旅游城市,具有显著的区位优势和得天独厚的“渔、港、景”自然资源,建设舟山跨海大桥,构筑出一条全天候的舟山——大陆通道,使舟山从孤悬海中的岛屿,变成同大陆相连的半岛,成为大陆伸向海洋的港口城市,实现了海岛同大陆的连接,把发展海岛特色经济与大陆比较完善的基础设施网络密切结合起来,把中国最好的深水岸线资源与广大幅地密切结合起来,对进一步开发舟山海洋资源,推动浙江省、长江三角洲乃至中国经济发展都具有深远的意义。岑(cén)港大桥…[详细]