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各地旅游名胜推荐-大桥篇

螺旋大桥
  螺旋大桥又称为“双螺旋大桥”,坐落在新加坡河入滨海湾处,于2010年建成通行,是一座连接滨海中心和滨海湾的人行天桥。大桥是由澳大利亚建筑师和工程师设计,连接了新加坡的商业区、文化区和娱乐区。螺旋大桥为世界上首座双螺旋人行桥,长280米,宽6米,虽然不是很长,但是却是一座颇具创意的大桥。设计人员受DNA结构的启发,桥梁想要体现的意义是“生命与延续、更新与成长”,设计理念是让大桥呈曲线显示,同两端的人行道连接在一起。螺旋大桥上设有顶篷,可以遮阳庇荫,应付热带气候。桥身上有c和g,以及a和t的字母,代表着组成DNA的四种基本碱基,即胞嘧啶(cytosine)、鸟嘌呤(guanine)、腺嘌呤(ade…[详细]
湘江二桥(银盆岭大桥)
  湘江二桥,又称银盆岭大桥,距湘江一桥(橘子洲大桥)约3.5公里 ,为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”。位于湖南省长沙市城区,东起伍家岭,西至银盆岭,主桥总长1025米,大桥全长3616米,双向4车道,桥面宽25米,4个3.75米的机动车道、2个3.5米非机动车道,两侧人行道1.5米。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁,梁高3.4米,箱梁底宽15米,上缘用4.9米长的悬臂挑出,总宽度30.1米,采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔高53.72米,采用倒Y型(顺桥向)独柱结构,塔柱上部锚固段为H型截面,高31.3米,下部塔腿为矩形截面,高22.42米,截面尺寸为2.6米(顺桥向)乘3.5米(横桥向),两腿与…[详细]
皇家亚历山德拉跨省大桥
  皇家亚历山德拉跨省大桥横跨渥太华河,也被成为“亚历山大铁桥”或者“省际铁桥”,连接安大略省的渥太华和魁北克省的加蒂诺,于1898年年开始建造,1900年建成,为加拿大最重要的桥梁之一。大桥长563.27米,宽18.89米,最大跨度为172米,每天约有15000两车辆、2000行人以及1300辆自行车通过。大桥分三大车道,除了两条用于来往的车辆外,另有一条专门用于自行车道,虽然历经百年,但它依然是安大略省和魁北克省最重要的交通要道之一。大桥的两侧都是加拿大重要的博物馆,如加拿大文明博物馆、加拿大国家美术馆、加拿大铸币厂、加拿大战争博物馆等。Royal Alexandra Interprovinc…[详细]
箭瑛大桥
  箭瑛大桥是位于台湾花莲县凤林镇的一座水泥大桥,横跨花莲溪连结大荣里与山兴里。相传最早的时候大荣里与山兴里之间的连络通道只有一座用竹子搭建的便桥,交通不便而且危险。1977年10月6日清晨,黛纳台风来袭过后,花莲溪水暴涨,便桥因此被冲毁,山兴国小(现已废校)教务主任陈国义与教师张箭、邓玉瑛、林宝炫等人为了到校上课,冒险以手牵手的方式渡河,但因洪流湍急,加上泥沙的影响,结果多人遭大水冲走,其中张箭、邓玉瑛二人不幸溺毙。此事件经过媒体的报道而轰动全台湾,时任行政院长的蒋经国也深受感动,决定在该处兴建水泥大桥,以解决当地的交通问题,并为表彰张、邓二位老师的克尽职守、因公殉职的精神,取张箭的“箭”和邓玉…[详细]
突岛大桥
  突山大桥是一座连接韩国丽水市凤山洞和丽水市突山邑右斗里之间的斜拉桥,总长450米,1980年12月奠基,1984年12月正式竣工。它是韩国规模最大的四面张开式桥梁,以绚丽多彩的夜景最为引人注目,堪称欣赏丽水夜景的首选之地。突山大桥不仅壮观宏伟,而且其周围的海景也十分漂亮,大桥与不远处的丽水港,形成一道亮丽的风景线,十分迷人。2000年10月,突山大桥、突山大桥竣工塔和对面的海洋公园,设起了美丽的光照装置,夜间为游客们营造出一片如梦如幻的夜景:映射到桥墩上的光芒每几秒就会由绿色变为黄色、紫色、红色,鲜明而浪漫的光芒令大海、岛屿以及丽水港相互协调,光彩四射,引人入胜。此外,大桥两边的海滨还开设了很…[详细]
巴鲁阿特大桥
  巴鲁阿特大桥官方正式名称为:巴鲁阿特二百周年纪念大桥,是一座位于墨西哥的斜拉桥,连接锡那罗亚州康科迪亚和杜兰戈州新普韦布洛,墨西哥40号联邦公路经过该桥。巴鲁阿特大桥于2008年开始修建,于2012年1月举行了竣工典礼,历时4年,耗资1.59亿美元。巴鲁阿特大桥成为墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分,大大缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间。巴鲁阿特大桥全长1124米,主跨520米,桥面距谷底高度为403.4米,是世界上桥面高度最高的斜拉桥,也是世界上桥面高度第二的桥梁(仅次于中国的四渡河大桥)。同时,巴鲁阿特大桥超越了主跨482.5米的美国约翰•詹姆斯…[详细]
博尔特大桥
  博尔特大桥是坐落于墨尔本达克兰区的一座双悬臂桥,横跨雅拉河和维多利亚港,从1996年开始建造,1999年竣工,历时三年,造价7500万,名字源于维多利亚州的第一任总理亨利•博尔特(Henry Bolte)。博尔特大桥长490米,宽15.35米,最大跨度173米,两端设置了两座高90米的塔楼,是作为外观造型而增设的,使得大桥更具美感。大桥共有四跨,其中两个主跨为173米,两边跨为72米。大桥设有6条车道,仅供车辆行驶,禁止自行车和行人通行,每天约有50000多辆车从大桥上行驶而过,极大的方便了桥两岸的人群。当夜幕来临,各色的灯光将大桥装扮,使其更加的婀娜多姿,远远望去就像是一个坐在河…[详细]
柔佛河大桥
  柔佛河大桥是位于马来西亚柔佛州一座跨越柔佛河的双塔单索面斜拉桥,士乃-迪沙鲁高速公路经过该桥,桥长1708米,连接柔佛河西岸的新山县和东岸的哥打丁宜县,于2011年6月10日开通。该桥是目前马来西亚主跨最长的桥梁,同时也是仅次于霹雳州天定河大桥的马来西亚第二长桥梁。柔佛河大桥于2006年正式开工建设,并于2010年12月9日成功合龙。柔佛河大桥的设计由联熹工程与建筑私人有限公司与丹麦科威公司的合资企业承担。桥型为双塔单索面斜拉桥,主跨500米及两边跨各119.5米采用钢-混凝土结合梁,上部为预制混凝土桥面板,下部为钢加劲箱梁,全长739米;其余边跨(两侧各长484米)采用混凝土箱梁。在为人们提…[详细]
俄罗斯岛大桥
  俄罗斯岛大桥是一座跨越东博斯普鲁斯海峡的大桥,为服务于2012年在海参崴举行的亚洲太平洋经济合作组织首脑会议而兴建。大桥连接了该城市的大陆部分(纳季莫夫半岛)与本次会议举办地俄罗斯岛,于2012年7月完工,由俄罗斯总理梅德韦杰夫主持通车。在2012年9月3日,该桥被正式命名为俄罗斯岛大桥。俄罗斯岛大桥拥有320.9米的世界第二高桥塔,排在米约高架桥之后,而其1104米的主跨使其超越苏通长江公路大桥,成为世界上主跨最大的斜拉桥。该桥梁的设计取决于两个主要因素:桥梁在两岸间的最短距离为1460米,通航航道水深达50米;桥梁建筑所在地点的气候条件严酷,温度变化从-31ºC到37º…[详细]
珍岛大桥
  珍岛大桥坐落在韩国全罗南道珍岛郡郡内面鹿津洞及门内面鹤洞之间,跨越鸣梁海峡,于1984年10月18日竣工,是韩国国内唯一的双梁斜张桥。2005年12月15日,第2珍岛大桥开通,使这里的夕阳落照、夜景和桥下粼粼的波光更为美丽,也有越来越多的游客到访。鸣梁海峡是李忠武公与日军展开第3次海战时,取得鸣梁大捷时的地方,为海上的重要通路,也是海南郡和珍岛间的狭窄海峡,其宽度约为294米,与汉江的宽度相仿。1984年珍岛大桥开通后,位于韩半岛最南端的珍岛每年吸引着约260万游客到此,使其一举成为国际性的旅游胜地。美丽的景观和数不尽的特产,以及丰富多彩的文化艺术宝藏,使南部第一道关门“珍岛”成为游客们流连忘…[详细]
嘉坎昆提拉大桥
  嘉坎昆提拉大桥建于1989年,是芬兰最古老的钢索桥。大桥属于芬兰78号主干线的路段,它横跨299.6公里长的欧纳斯河,那是全国最长的河流。嘉坎昆提拉大桥处在北极圈城市罗瓦涅米的北部城郊,是该市最主要的标志之一,同时也是整个罗瓦涅米市最漂亮的去所。它有一个高高耸立的桥塔,是整座桥的支撑中心,在夜幕降临的时候,桥塔顶端会发出橘黄色的亮光。挺气派的嘉坎昆提拉大桥横跨欧纳斯河,形成河上最瞩目的景致,夜幕低垂,灯火把大桥照得通明,在极地清幽天地里,画面格外动人。沿着罗瓦涅米的河边,有七十个建有斜面上盖的烧烤炉,随意让人享受烤肉烤香肠的乐趣,烧烤的木柴则免费由芬兰国家政府提供。Jätkä…[详细]
奥克兰海港大桥
  奥克兰海港大桥横跨怀特玛塔港,于1954年开始建造,1959年完工,长1020米,是北岛最长的公路桥,也是新西兰第二长的公路桥。奥克兰海港大桥的最长跨度为243米,距离桥下的水面为43米,每天都会有很多车辆在大桥上来来往往,车流量约每天165000辆。自从大桥建造完成之日起,它就成为奥克兰市的地标和标志性建筑。大桥像一条腾飞的蜿蜒长龙,气势恢宏,让人赏心悦目。夜晚的奥克兰海港大桥极其婀娜多姿,在灯光的照射下更加妩媚动人,它蜿蜒的优美身姿让人不得不惊叹建筑师的高超技艺。奥克兰海港大桥也因自杀而知名,每年都会有一部分在大桥上结束自己的美好的生命,成为奥克兰市的一大自杀圣地。Auckland Har…[详细]
鼓楼大桥
  鼓楼大桥南连人民东路、北接东进路,是一座集交通、旅游、休闲、娱乐于一体的多功能景观桥梁,桥梁全长160.5米,桥宽43.6米,桥梁下部结构为五跨钢筋混凝土拱桥,上部为220米长廊及10座亭子,桥下设亲水曲径小桥一座,桥梁设计荷载为汽-20级,挂-100级,按7度地震烈度设防。鼓楼大桥创造了中国拱桥四个第一:1该桥除设有机动车道和非机动车道外,又在人行道上设置,220米长廊及10座亭子,既具备了交通功能,又可作为市民休闲娱乐的场所,这在国内桥梁史上尚属第一座,2分隔带上设10个天窗,并布置了射灯,既可采光,又可从天窗看到桥底下游船及流水,这种做法在国内尚属首次。3首次在桥墩设计中采用了1/4球体…[详细]
马厩庙大桥
  马厩庙大桥位于平湖市曹桥街道马厩村,南北跨于赵泾港上。明代已有记载,民国十八年(1929)重建。三孔石拱桥,全长39米,宽3.1米,中孔矢高5.2米,拱跨10.1米,边孔矢高2.8米,拱跨6米。石桥采用薄墩连拱技术,拱券为纵联分节并列砌置,南北各有石阶37级。设条石栏板和方形素面望柱,石桥最高处栏板设计成靠背式,既加固了桥身又便于行人憩坐。栏板石和望柱与地栿之间以铁质构件铆合,构件间浇以糯米汁。石桥正中千斤石浮雕漩涡纹。有桥柱联4对,西侧边“扬帆东驶柽联三泖口,驱车南望遥指九峰巅”,中间“南狩渡景公庙貌至今称马厩,西区沿大易塘名终古属赵泾”;东侧边“半月偃赵泾五坊门户,长虹环马厩三县交通”,中…[详细]
兰新铁路黄河大桥
  兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河口南,是新中国成立后在黄河上建造的第一座铁路桥、陇海铁路线的重要桥梁工程。兰新铁路兰州至乌鲁木齐段全长1903km。于1952年10月开丁,1962年底铺轨完成,1966年全线交付运营,是新中国成立后建成的最长的铁路干线。它东接陇海铁路,横贯中国东西,是一条著名的交通大动脉。几十年来为促进西北地区的经济发展、加强民族团结和巩固国防发挥了极为重要的作。兰新铁路乌阿段于1990年9月竣工,起自新疆鲁木齐,经天山北坡经济带,至边境阿拉山口与哈萨克斯坦铁路接轨,全长460km。因此,兰新铁被称为“新亚欧大陆桥”。该桥由铁道部建设,铁道部第一勘测设计院设计,铁道部…[详细]
瓦伦垂大桥
  瓦伦垂大桥也被称之为“魔鬼桥”,坐落于法国南部-比利牛斯大区卡奥尔的西部,为卡奥尔的象征和地标性建筑,是卡奥尔的必游之处。这是一座建于14世纪的宏伟、坚固的大桥,横跨洛特河(Lot)两岸,桥上还耸立着3座塔楼堡垒。这座极其美丽的大桥用了将近70年才完工,因而拥有了魔鬼帮忙修建桥梁的说法,也是被称之为魔鬼桥的原因。桥梁长172米,拥有8个哥特式的拱,加之3个方塔,更加的优雅而美观,大桥于1350年开始使用,为了保护桥梁,1880年对其进行修复,1995年不对车辆开放。这座石桥为中世纪桥梁的杰出代表,于1998年被列为国家历史古迹,2012年被列为法国南部最杰出的桥梁之一。Pont Valentr…[详细]
曲江大桥
  曲江大桥因韶城地域原属曲江县治而得名,是韶城第一座纵贯南北交通运输的钢筋混凝土大桥,横跨浈江,从何东岸连接小岛,历经炮炎洗礼,是韶关沧桑世变的历史见证。大桥筹建于1929年,1933年11月动工兴建,1935年8月才竣工通车,当年由李汉魂召开通车开幕礼,南韶连(韶州改称)都有代表参加,李汉魂为主席,由本市80多岁的老绅士蔡溥泉行剪彩礼。曲江大桥为11孔钢筋混凝土悬臂吊桥,桥高12米,宽6.92米,长397.86米,荷载为13吨。1915年1月27日前韶关沦陷,-守军撤退时,将该桥炸了四墩,使到五孔桥面塌落江中,大桥中断交通。1946年大桥重新修复,基本恢复原样。曲江大桥先后于1958年和199…[详细]
澎湖跨海大桥
  澎湖跨海大桥坐落在台湾澎湖县,连接白沙与西屿两大主要岛屿,是澎湖群岛主要交通要道之一。远远望去,该桥犹如长虹凌空,雄踞于台海之上,不但使该区的交通畅流无阻,而且极富观光价值,每年都有许多游客慕名而来。在跨海大桥兴建之前,白沙与西屿两岛间的唯一交通方式为行船驶过吼门海道,但海道的水流湍急,平时的流速高达每秒三米以上,遇到季风强的冬季时节水流更是险急。政府在经过多年勘查后于1965年开始兴建大桥,1970年完工正式通车,自此两岛的住民终于可以经由原来险恶的海路交通改为陆路交通来往于两岛之间,或是前往澎湖本岛。跨海大桥经过多年的潮汐及海风侵蚀,而且交通流量增加,原桥逐渐不堪使用,于是在1983年开始…[详细]
欧洲大桥
  欧洲大桥坐落于奥地利蒂罗尔州因斯布鲁克南部的威普特峡谷(Wipp Valley),斯尔河(Sill River)之上,欧洲E45公路从大桥上经过,因蹦极而备受关注,为世界上十大最高蹦极点之一。欧洲大桥于1959年开始建造,1963年建成,长657米,高190米,最大跨度198米,在1959年至1963年曾为欧洲最高的大桥。世界各地的蹦极爱好者喜欢来此享受蹦极的乐趣,因为在蹦极途中可以以不同的视角观赏阿尔卑斯山脉的美景,另外,有充足勇气的蹦极者还可以挑战其它更为刺激的蹦极形式,如从热气球上进行蹦极,乐趣不断,精彩不停,刺激无比。Europabrücke (Europes Bridge) 必去理由…[详细]
东昌大桥
  东昌大桥又名二十一孔桥、西关桥,位于聊城古城西首,横跨东昌湖东西两岸。2001年6月动工修建,2003年落成。古时,人们是由吊桥进入古城区,现在连接古城和新城的纽带就是横跨在东昌湖上的四座关桥了。东昌大桥是在原西吊桥的原址部位上修建起来的,它是我市城区投资最多,规模最大的桥梁。东昌大桥全长322米,桥面净宽15米。上部结构为石砌拱桥,共21孔,象征着跨入21世纪,所以又称世纪拱桥。中间5孔为悬链线拱,两侧为圆弧拱。主孔通航净高9米,可供大型游船顺利通过。拱圈、桥身采用花岗岩嵌面,桥面青石铺砌,桥上筑有优质汉白玉拦板266块,汉白玉栏杆上雕刻着《水浒传》人物故事图案,漫步东昌大桥一个来回,就如同…[详细]