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各地旅游名胜推荐--桥梁篇

特里夫特悬索桥
  特里夫特悬索桥坐落于瑞士的伯尔尼州,长170米,距离地面约100多米,横跨了一个湖泊,为阿尔卑斯山最长的人行吊桥,同时也被誉为阿尔卑斯山最惊险的人行吊桥之一。第一座吊桥建于2004年,后来因为冰川的融化,它的高度已经不足以把旅客送到阿尔卑斯山的特里夫特小屋。特里夫特悬索桥是仿尼泊尔的三绳桥建造的,它深受游客们的喜爱,但是于2009年被另外一座更加安全方便的桥所代替。这座桥是阿尔卑斯山海拔最高、最长的人行吊桥之一,事实上想要通过这座大桥并非易事,不仅因为桥很长,更因为桥悬挂于半空中,下面便是湖泊,稍微不留神的话,就有可能滑落下去,因而需要足够的勇气和安全措施。每个从桥上走过的人都会为自己捏一把汗…[详细]
盖茨黑德千僖桥
  盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河,建立于2000年,是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。桥长126米,宽8米,规模不算大,但是造桥花费昂贵,主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥,索塔也不是直立的,而是倾斜状的。这是一座极具创新元素的大桥,该桥可以通过两端的压力扬吸机进行旋转,以便让过往的小型船只通过,当它升起来让船舶通过时,桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睑,当地人亲切地称这座桥为“眨眼桥”,也被称为“点水蝴蝶双翅”,这两种比喻都非常形象。到了晚上,大桥会变不断换色彩,五颜六色的色彩将大桥装扮的更加美丽。时刻变换的色彩的盖茨黑德千僖桥就像是一道彩虹悬挂在空中,多姿多彩…[详细]
蓝水桥
  蓝水桥是一座跨国的国际桥梁,连接美国密歇根州的休伦港和加拿大安大略省的萨尼亚市,横跨圣克莱尔河,为北美第二大最繁忙的国际边境桥梁,仅次于连接美国和加拿大的大使桥。蓝水桥由东西两条横跨圣克莱尔河的大桥而组成,第一条大桥于1038年开通,长1883米,宽12米,最大跨度265米。由于交通繁忙,第一条桥梁不能满足日益增长车辆的需求,第二条桥梁应运而生,于1997年开通,长1862米,宽16米,最大跨度281米。这两天桥合二为一,被称为|“蓝水桥”,是连接加拿大和美国最重要的桥梁之一,每天约有14000辆车从桥上疾驰而过。蓝水桥下圣克莱尔河的河水真如其名,蓝蓝的,配上淡蓝色的天空和壮丽别致的大桥,美不…[详细]
南星桥
  南星桥位于嘉兴市南湖区凤桥镇新篁社区新篁小学东侧,原名新桥,为砖桥,明末已有。据明崇祯《嘉兴县志》卷三《桥梁》载:明末已有。至清乾隆年间,桥已坍。嘉庆五年(1800),张镇(字起也)等七名里人同募重建,改建成石桥。东西横跨丁谿,系七孔梁式石板桥,全长34.7米,宽2.76米,净跨20.4米,距水面高3.8米。桥面南北两侧石护栏齐全,有望柱6对,天磐石8个。南北桥首有“南星桥”额(张廷济题),又题有南石栏额:“寿纪光华”,北石栏额:“文昌朗照”。桥中孔东侧桥柱(由五块条形石并列而成)靠南一块刻文字一段:“大清嘉庆五年,岁在庚申正月穀旦。张起也、曹宏芳、戴盈科、陆苍佩、张驾虹、陆在川、张德容同募建…[详细]
黄鹤桥峰林
  黄鹤桥峰林位于花坪镇南部,清江北岸,此地奇峰林立,绝壁高耸,“欲与天公试比高”,绝壁间有一垂直狭缝,传说是黄鹤高飞之处,后人曾经搭桥联“天”接“地”,故名“黄鹤桥”。景点内各种大小石柱、奇峰、怪石、深谷、天堑、地缝、绝壁俱全。雄伟奇特的峰林景观在岩溶地貌中十分罕见。黄鹤桥峰林形态类似张家界和柴埠溪的峰林地貌,南依清江,北接花坪,峰林面积约3平方公里。景观奇异,深藏悬崖绝壁之间。景点内各种大小石柱、奇峰、怪石、深谷、天堑、地峡、地缝、绝壁俱全,仅“一线天”景观就有多处,而且形态各异,妙不可言。堪称岩溶地貌一绝。黄鹤桥景区的主要景观有群峰朝阳、深谷幽峡(空谷幽兰)、绝壁云海、一峰独秀、金鸡独立、地…[详细]
虹饮桥
  虹饮桥位于广西省桂林市全州县龙水镇龙水村西,是一座风雨廊桥。横卧于万乡河上。始建于清乾隆年间,全桥为木瓦砖石结构,由桥身,桥亭、桥墩、桥墙四个部分组成,桥长70米,宽4.2米,高7米,亭盖长廊,曲栏回合,中部飞阁重檐,雕刻精美。古桥濒临长洲,洲上古木参天,尤多古柳,十茂荫浓,远眺秋水碧澄,宛如彩虹饮仙液。每逢秋季,江水碧澄,桥边疏柳与远山红叶相映成趣。“虹桥秋柳”为龙水“八景”之一。昔有榜额题:“虹饮仙液”,故有“虹桥秋柳”之誉。 这座水上楼阁式的桥梁,建筑完美,技艺十分精湛。桥下是用青石砌成鱼嘴形的五个桥墩,桥上是亭台长廊,盖着青瓦,两侧设有栏杆和座位,栏杆外另筑有风檐及亭,中间盖有7…[详细]
梁村河桥
  坐落在莲都区老竹镇梁村西侧约100米处的渥川溪上,是一座三折边单拱石桥,建于明嘉靖二十一年(1542),已有460多年历史,东西走向,全长11.95米,宽1.74米,高3.1米,净跨11米。河桥桥台由块石、卵石混合砌筑,桥拱架呈八字形,斜拱用并列三根扁长条石,拱顶安置桥面石板,折边之间以横锁石联固,桥面分节三列四块石板铺设。桥石板北侧壁刻隶书阳文“嘉靖壬寅年里人梁□造”。河桥是浙南山区常见的八字撑石桥,其特点是桥脚像八字支撑桥面,桥脚上不砌侧墙、填肚,以利于宣泄洪水。这种桥梁适应山区小溪众多、易于暴发山洪的自然条件。据专家称,在莲都区古代八字撑桥梁中,河桥的时代最早,规模最大,最具有山区桥梁代…[详细]
嘉坎昆提拉大桥
  嘉坎昆提拉大桥建于1989年,是芬兰最古老的钢索桥。大桥属于芬兰78号主干线的路段,它横跨299.6公里长的欧纳斯河,那是全国最长的河流。嘉坎昆提拉大桥处在北极圈城市罗瓦涅米的北部城郊,是该市最主要的标志之一,同时也是整个罗瓦涅米市最漂亮的去所。它有一个高高耸立的桥塔,是整座桥的支撑中心,在夜幕降临的时候,桥塔顶端会发出橘黄色的亮光。挺气派的嘉坎昆提拉大桥横跨欧纳斯河,形成河上最瞩目的景致,夜幕低垂,灯火把大桥照得通明,在极地清幽天地里,画面格外动人。沿着罗瓦涅米的河边,有七十个建有斜面上盖的烧烤炉,随意让人享受烤肉烤香肠的乐趣,烧烤的木柴则免费由芬兰国家政府提供。Jätkä…[详细]
石家庄大石桥
  石家庄大石桥位于火车站大桥路,1907年由正太铁路员工倡议并捐资修建。1906年和1907年,芦汉铁路与正太铁路相继通车,给当地东西交通造成极大不便,伤亡事故时有发生,因当时管理铁路的法国人不肯修桥,正太铁路全线员工遂自筹资金,每人捐献一天工资修筑而成。从此,方便了过往行人和车辆。该桥长150米,高7米,宽10米,辟23孔,石砌拱券。京汉、正太铁路从桥下穿过。因为大石桥位于市中心的繁华闹区,又毗邻火车站、正太饭店等,因此成了革命志士争民主求解放开展革命斗争的重要场所,发生了许多可歌可泣的故事。辛亥革命时期燕晋联军大将吴禄贞在此被袁世凯派人所杀害;1925年中共地下党员高克谦在大石桥被反动军阀所…[详细]
学院桥
  学院桥是意大利威尼斯的四座横跨大运河的桥梁之一,位于大运河南部的尾端,是威尼斯大运河上继里阿尔托桥后的第二座桥梁。其名称来源于此桥西北方向的学院美术馆。其实,之前此处原搭起一座简易的小桥,不过它太低了,贡多拉在此无法通行,于是威尼斯市政就建起了这座木桥,当时只是一个权宜之计。等到想要拆到它,去建不易腐朽的钢桥的时候,遭到了已经习惯了这古朴的木制桥梁的威尼斯市民的一致反对,市政顺从民意,在木桥四周加建了钢铁支架,这样它就作为大运河上唯一的木制桥,留存到了今天。现如今的学院桥看上去古朴大方,其木制构造看上去令人很有感觉,每天人潮涌动、熙熙攘攘、热闹非凡,世界各地来此观光的游客也会来一睹这座木制桥的…[详细]
十渡翠竹桥苑
  十渡翠竹桥苑座落于北京房山世界地质公园十渡镇九渡村与十渡村相壤之处,它被层叠的群山环抱,在景区的东方瞭望,前方与拒马河水相依,北依佛字山,南有高耸入云仰天而卧的罗汉峰,西有宇宙之造化而形成的整座山酷似释迦牟尼的仰天大佛,风光独特。翠竹桥苑是十渡景区中唯一一座效仿皇家园林及南方园林风格的景区。景区以富丽、凝重、气宇轩昂的建筑为主体,以山丘、流水、瀑布、山洞、竹林、花草、山间小道和各种奇石为依托,点缀着各种玲珑的亭、台、楼、阁。景区中处处可观赏的景观及山水之趣,更是让游客美不胜收。“华北第一悬索桥”、“福寿瀑布”、“观音洞”、“四面佛”和“大自在观音十八罗汉堂”是景区中主要景观。园林中还包含“溜索…[详细]
宁海桥
  时代:元地址:中国福建省莆田县黄石镇桥兜村这里溪海汇集,潮大流急,泥沙滚滚,因而建桥工程十分艰巨。从元代元统二年(1334年)至清康熙十九年(1680年)的三百多年间,六建六圯。现存的桥,是从清雍正十年(1732年)开始,耗费15年修建的。全长225.7米,宽5.8米,有船形石墩14座,高10米,两墩间的净跨径8.8:11.8米,比我国著名的五里桥和洛阳桥的跨度还大。桥面用75块长13米、宽、厚各1.2米的巨石条铺设而成,每块条石上都刻有捐施者的姓名和捐资数额。桥面两旁有石扶拦,望柱头雕刻着姿态不一,线条简练的石狮浮雕。桥的两端,原竖有高约3米的戴盔披甲、手执长剑的护桥将军石像四尊,现只存两尊…[详细]
抹大拉的马利亚桥
  抹大拉的马利亚桥坐落于意大利托斯卡纳大区的卢卡省,博尔戈阿莫扎诺附近,横跨塞尔基奥河。这是欧洲众多魔鬼桥中的一座,也是一座至关重要的桥,为早期法国至罗马朝圣之路的重要一部分。抹大拉的马利亚桥为中世纪建筑的杰出例证,大约建造于1080年至1100年,于1300年修复,最大跨度可达37.8米,于14世纪在意大利作家的小说中被提到。1500年左右,这座桥梁被命名为现在的名字,源于耶稣的女追随者抹大拉的马利亚,罗马天主教、东正教和圣公会教会都把她作为圣人,其雕塑矗立在桥梁的东岸。优美的魔鬼桥同附近的青山绿水互相映衬,成为这座市镇最上镜的建筑,吸引着众多游客驻足观光,拍照留念。Ponte della M…[详细]
湄潭金桥宋墓
  金桥宋墓金桥宋墓系一座宋代古墓葬,位于贵州省遵义市湄潭县鱼泉镇,为省级文物保护单位,于1982年.2月.23日公布,金桥宋墓与朝阳古洞、清虚古洞、万鸟归巢、寒潭映月、虚阁暮烟、水源洞等,一同被称为湄潭新老八景。金桥宋墓为双室合冢,有墓主、文官、武士等人物雕像,也有花草图像,和青龙,白虎雕刻!它以石筑壁,承载大量刻饰,为刻凿之精湛者。贵州的石雕艺术,到了宋代大盛,这一方面是因播州杨氏土司重视文化艺术,另一方面是巴蜀匠人大量流入黔北地区所致。在今黔北地区,发现了大量宋墓,金桥宋墓就是其中之一。金桥宋墓中有青龙、白虎高浮雕,龙虎都较近乎写实,如龙行空中,虎奔山野,与同在贵州遵义的赤水官渡宋墓群相比,…[详细]
奥克兰海港大桥
  奥克兰海港大桥横跨怀特玛塔港,于1954年开始建造,1959年完工,长1020米,是北岛最长的公路桥,也是新西兰第二长的公路桥。奥克兰海港大桥的最长跨度为243米,距离桥下的水面为43米,每天都会有很多车辆在大桥上来来往往,车流量约每天165000辆。自从大桥建造完成之日起,它就成为奥克兰市的地标和标志性建筑。大桥像一条腾飞的蜿蜒长龙,气势恢宏,让人赏心悦目。夜晚的奥克兰海港大桥极其婀娜多姿,在灯光的照射下更加妩媚动人,它蜿蜒的优美身姿让人不得不惊叹建筑师的高超技艺。奥克兰海港大桥也因自杀而知名,每年都会有一部分在大桥上结束自己的美好的生命,成为奥克兰市的一大自杀圣地。Auckland Har…[详细]
通仙桥
  永春县的东平乡,有一座闽南地区罕见的长廊屋盖梁式桥——通仙桥。该桥又名东关桥,始建于南宋时期,每个朝代都有修葺。南宋时此桥为敞天的,到明朝中期才加盖桥屋。现存木桥为清光绪年间重建,1929年进行过修整。通仙桥长85米,宽4.7米,2台4墩5 孔,最大跨径17.5米。该桥以青花岗岩石条交错叠成船形桥墩,大松木作卧桩基础,称“睡木沉基”,枯水期水清木现。 桥墩上铺巨石2层,后架大梁,每孔22根,梁上的桥板,护栏,柱檩雨蓬、屋盖均为木结构。桥屋用小青瓦铺面,青砖砌脊,桥中墩辟有壁龛,供奉观音佛像。 木梁桥上造桥屋,既可供人们借此歇脚避雨,又可增强桥梁的稳定性,并防止雨水直接渗入导致木梁腐烂,有实用、…[详细]
葛镜桥
  葛镜桥位于贵州省福泉市城东南2.5公里处。葛镜桥又称“豆腐桥”。传说麻哈江为明代京滇古驿道必经之地,两岸绝避千尺,江水汹涌,每当春夏便洪水暴涨,给过往行人带来诸多不便。明万历年间,郡人葛镜以积善为怀,决心造桥便民,以利往来。起初葛镜两次建桥失败。仙人张三丰外出云游到此处得知葛镜两次造桥未成,于是托梦给葛镜,说要在江岸石壁上写有“砥柱”二字的地方下脚,并要在鸡叫之前,让福泉城每户人家磨一箱豆腐搬到麻哈江边,桥才能建成。葛镜顿时领悟。最终张三丰利用法术将豆腐点化成石料,帮助葛镜在洪水到来之前成功建桥。为此葛镜桥又称“豆腐桥”。葛镜桥长52米,宽5.5米,高30米,横跨在麻哈江两岸绝壁之上。桥在绝壁…[详细]
康威吊桥
  康威吊桥位于北威尔士康威自治市首府康威中世纪城镇内,是世界上第一条公路吊桥,是原来的A55号公路。现今这座独特的吊桥归英国国民信托基金会管理,不再通车,只能步行。康威吊桥由苏格兰土工工程师和建筑师——托马斯•特尔福德(Thomas Telford)设计建造,跨越临近康威城堡的康威河。这座吊桥完工于1826年,取代了原来同样位置的渡轮。特尔福德的设计使得吊桥的支撑塔与康威城堡的塔楼相匹配,非常美观。该吊桥建立在康威城堡矗立的岩石上,距离城堡特别近,以致于当时建造的时候拆毁了城堡的小部分建筑。漫步于康威吊桥,脚下是流淌而过的康威河,眼前是威严壮丽的康威城堡,真是美哉。Conwy Sus…[详细]
同里太平桥
  太平桥位于同知衙门西首,跨北墙门、仓场弄西市河。初建无考,重建于清嘉庆二十三年(1818)。1986年9月6日【同镇(86)字第64号】列为同里镇文物控制单位。1994年7月29日【吴政办[1994]字第75号】列为吴江市文物控制单位。该桥曾于乾隆十二年(1747)里人范景烈等重建,后于嘉庆二十三年(1818)再建。光绪二十八年(1902)里人修建。现为梁式单孔,南北走向。系花冈石砌置,桥台累砌,栏石全,每一踏级只有15公分左右,凿有防滑槽。桥面石梁、石栏均用巨型石条架设。桥长12.14米、桥面宽2.05米、桥堍宽2.39米、矢高2.30米、跨度3.40米,为低坡小形制。东向柱石上刻有桥联“永…[详细]
费雷莱斯桥
  费雷莱斯桥也被称之为“费雷莱斯引水桥”、“魔鬼桥”,坐落于西班牙塔拉戈纳北部4公里处,是一座罗马石拱桥,作为罗马水道桥的一部分而建造,其建造的主要目的是为了给塔拉戈纳供给水源。费雷莱斯桥于奥古斯都统治时期开始建造,完工于公元14年,为塔拉戈纳古代遗址群的一部分,已被列为世界文化遗产。作为塔拉戈纳供水线上的一部分,费雷莱斯桥从塔拉戈纳北部15公里处的弗兰科利河引水。这座魔鬼桥长249米,高27米,分为上下两层,上层拥有25个拱,下层拥有11个拱,所有的拱拥有相同的直径,即5.9米,宏伟壮观,很有游客慕名而来,观赏其高大的身姿,坐在桥上观赏日落美景。Pont de les Ferreres 必去理…[详细]