各地旅游名胜推荐--大桥篇

　　曲江大桥因韶城地域原属曲江县治而得名，是韶城第一座纵贯南北交通运输的钢筋混凝土大桥，横跨浈江，从何东岸连接小岛，历经炮炎洗礼，是韶关沧桑世变的历史见证。大桥筹建于1929年，1933年11月动工兴建，1935年8月才竣工通车，当年由李汉魂召开通车开幕礼，南韶连（韶州改称）都有代表参加，李汉魂为主席，由本市80多岁的老绅士蔡溥泉行剪彩礼。曲江大桥为11孔钢筋混凝土悬臂吊桥，桥高12米，宽6.92米，长397.86米，荷载为13吨。1915年1月27日前韶关沦陷，-守军撤退时，将该桥炸了四墩，使到五孔桥面塌落江中，大桥中断交通。1946年大桥重新修复，基本恢复原样。曲江大桥先后于1958年和199…[详细]

　　时代：晋—清类型：古建筑（桥涵码头）地址：江西省新建县石埠乡乌城村西北1000米李村边简介：位于新建县石埠乡乌城村西北1000米李村边。传说此最早建朝。长34.9米，宽1.8米，桥底有五个石墩，均用整块麻石垒起，个墩的石块呈■形，桥上架起四个假面，每个假面由五根条石组成，中间两段为正桥。每段条石长5.1米，桥的每根条石宽34厘米，厚30-40厘米。清代维修，将原三根条石加宽为五根。民国时当地群众又募捐重修，附近有青石碑文“募修邓大桥”“芳名开列于后”等。碑已残，文字不详。1996年3月公布为南昌市文物保护单位。…[详细]

　　1995年，国家投资4000多万元在麦盖提的千年古渡上架起一座长达一公里的南疆第一、新疆第二的叶尔羌河麦盖提大桥。大桥雕栏玉砌、凌空飞架、如巨龙饮涧、如长虹卧波吸引了国内外游人的目光，成为喀什地区独占鳌头的旅游和观光景点。 如今已经建成17个年头的叶尔羌河的麦盖提大桥虽然在叶尔羌河已经不是大桥“大哥”了，但是当年那雄伟壮观的景象依然存在，目前他依然在为麦盖提县的经济建设发挥着巨大的作用。…[详细]

　　芜湖长江大桥是国家“九五”期间重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首。大桥采用低塔斜拉桥桥型，主跨312米，是中国迄今为止公、铁两用桥跨度最大的桥梁。大桥工程采用了10多项新技术、新结构、新材料、新工艺，大大提高了中国公、铁两用桥梁设计、制造、安装水平，有14项刷新了全国建桥记录，荣获2001年度中国建筑工程最高荣誉鲁班奖。芜湖长江大桥，全长10020.96米，全桥混凝土总量55万吨，结构用钢11万吨，其工程总量及规模均超过了武汉和南京两座公路铁路两用桥的总和，该桥的科技含量、工程规模和建造质量，居国际一流，国内领先。芜湖长江大桥建设期仅42个月，在中国铁路大型桥梁建设中创出月成桥251米的…[详细]

　　灌河大桥位于响水县城东北隅，全长６３６米，宽１５．５米，共１３孔，最大跨径９０米，为预应力Ｔ型结构。桥桩最深基础有７９米，它由交通部第一公路勘察设计院设计，设计最大负荷可通２０吨汽车、１００吨平板车，是江苏省交通重点工程之一，总投资２２００万元，大桥主体工程由盐城公路管理处桥梁工程队承建。１９８４年４月１日开工，１９８７年９月建成，９月２５日通车，时任国务委员、-长张爱萍同志为大桥题写了桥名。灌河大桥的建成，沟通了２０４国道由上海至青岛的１３个沿海城市。…[详细]

　　景点介绍 法赫德国王大桥是分别连接巴林与沙特的跨海公路大桥，大桥全长25公里，桥面由沥青和混凝土铺设而成，有上下4个汽车道，两侧还有人行道。 连接沙特的法赫德国王大桥也为巴林的旅游产业增加了不少吸引力，在很大程度上推进了巴林旅游业的发展。法赫德国王大桥建于1986，截至去年年底，通过该座大桥往来于两国的总人数达到1亿左右。 据最新统计，2004年，通过该座大桥抵达巴林王国的人数约为1200万，而经由巴林国际机场到达的人数则仅为200万左右，由此可见该座大桥的重要性，同时也从另一个侧面反映出沙特游客对于巴林旅游业的重大作用。巴林麦纳麦市…[详细]

　　美洲大桥（原称塞切尔渡口大桥）是巴拿马的一座公路桥，横跨太平洋的巴拿马运河入口处。美洲大桥建立于1962年，耗资2千万美元，在2004年百年大桥建成通车之前，美洲大桥一直是连接南北美洲大陆的唯一一座大桥。美洲大桥桥身长1653米，凌空飞架运河两岸，钢架成弓形向上隆起，像是一条威镇运河的蛟龙。汽车从桥上驶过，只需几分钟就可以从南美洲到达北美洲，由此可见，巴拿马城这种优越的地理位置举世无双。据统计，每天约有4万辆汽车通过，桥下通过的轮船也很多。桥头附近有一些小摊点，卖各种当地的特色旅游纪念品，包括有名的巴拿马草帽。这座桥是令人印象深刻的建筑，桥下川流不息、桥上行人不断。一整天下来，会有许许多多的船…[详细]

　　阿道夫大桥是卢森堡的市标之一，建于十九世纪末至二十世纪初，桥高46米、长84米，是一座由石头砌成的高架桥，位于卢森堡车站西北方。阿道夫大桥跨越峡谷，连接新、旧两市区，而支撑桥梁的拱门左右对称，非常壮观，是欧洲地区杰出的建筑物之一，从桥上眺望远处的风景十分美丽。这座大桥承担着跨越皮特鲁斯河的道路交通，连接着上城区皇家大道和通往火车站的自由大道大桥宽17.2米，有4条公交线路通过，其中三条通往火车站，还有一条是通往上城区的巴士专线，另有两条人行道供行人使用。阿道夫大桥，无论从哪方面而言，都已成为一个非官方的国家的象征，代表了卢森堡的独立，并已成为卢森堡市的一个主要旅游景点。大桥由法国人Paul S…[详细]

　　汕头礐石大桥位于汕头市区西部，是继海湾大桥后又一座连接汕头市南北城区的大型桥梁。大桥为钢筋混凝土斜拉桥，全长3500米，比海湾大桥长1000米，桥宽30米，双向6车道，主桥两侧设观光人行道，主跨通航净高38米，比海湾大桥低l米。礐石大桥于1995年4月动工兴建，1999年2月建成通车，总投资12．5亿元，当时的国务院总理李鹏为大桥题名。礐石大桥南接广汕公路达濠区路段，北跨汕头港至老城区西堤路，与海湾大桥相距9公里。礐石大桥的建成，方便了汕头中西部的过海交通，大大提高了汕头市区出口道路的通过能力，与海湾大桥并驾形成汕头港东西两翼联结粤东和珠三角的主要通道，至此，来往汕头南北城区汽车轮渡运输成为历…[详细]

　　椒江是浙江省第三大江。1993年12月为沟通两岸交通，椒江大桥列为该省第三批交通基础设施建设“四自工程”。通车典礼1998年8月19日大桥动工，2001年6月29日大桥合拢，同年10月15日大桥竣工，2001年10月18日大桥正式通车。两岸观桥百姓人流如潮椒江大桥全长2587.30米，主桥为五跨430米连续梁，设计最高通航水位为吴淞高程5.04米，两岸接线公路长为1538米，总投资约3.5亿元。大桥接线工程北端起于83省道，南端终于82省道，接线全长1517.35米。大桥连接75、82和83省道，进而接通104国道和台州高速公路，与位于台州三门的健跳大桥衔接，是沟通台州沿海交通的要道。椒江大桥…[详细]