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城陵矶

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城陵矶
  城陵矶(Chenglingji)长江中游第一矶,与南京燕子矶、马鞍山采石矶并称“长江三大名矶”,“长江八大良港”之一。长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽港口。湖南省水路第一门户,国家一类口岸。位于岳阳市东北15公里江湖交会的右岸,距市中心区7.5千米,当长江与洞庭湖交汇处,隔江与湖北省监利县相望。《水经注》载:“江之右岸有城陵山,山有故城。”

  地理位置

  城陵矶港位于湖南省岳阳市区的北端,地处长江中游南岸,洞庭湖出(江)口处.距武汉市231公里,距沙市市323公里,南下经湘江到达省会长沙。

  自然条件

  城陵矶港是天然的深水良港,常年不淤不冻,港区自然岸线长度22公里(其中中心港区岸线长2.4公里),陆域面积269万平方米,水域面积405万平方米。

  风况:年平均风速7.8米/秒,常风向与强风向一致,均为北北东,最大风速28米/秒。

  降水:年平均降水1291.9毫米,降水集中在4~6月。历年平均降雪日11天,最大积雪厚度23厘米。

  水文:最高水位32.52米(黄海基面),最低水位15.24米,平均水位22.23米。最大流量5.79万立方米/秒,最小流量377立方米/秒,平均流量9940立方米/秒。最大流速2.6米/秒。

  交通条件

  城陵矶港地处长江与洞庭湖交汇处,沿长江可上达重庆下抵上海各港埠,溯洞庭可达湘、资、沅、澧四水各站点。

  港口铁路专用线与京广铁路相接,公路与107国道、京港澳高速公路相连,南距长沙168公里,东北距武汉232公里,西北荆州210公里,是水陆中转和水水中转的物资集散地,是湖南省对外贸易的北大门,湖南唯一的滨临长江的港口。

  港口开通了城陵矶-南京、城陵矶-重庆、城陵矶-上海的集装箱运输内支线的定期班轮。

  经济腹地

  港口经济腹地广阔,辐射湘、黔、云、贵以及广西、山西各省(区),是长江中游水陆联运和干支流中转到上海、江苏、江西以及本省的长沙、湘潭、广东的韶关等地的重要港口。

  主要货种有石油、化工原料,煤炭、磷矿、铁矿、锰矿、钢铁、粮食化肥等农产品以及商品车,通过本港中转到上海、江苏、九江、广东及境外各国。

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