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昂船洲大桥

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昂船洲大桥
  昂船洲大桥是香港一座双塔斜拉桥,其桥塔是全球首次采用“不锈钢+混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1018米,连引道全长为1596米。

  昂船洲大桥离海面高度有73.5米,而桥塔高度则为298米,两者都比青马大桥高。桥面为三线双程分隔快速公路,车速限制每小时80公里。大桥属于8号干线的一部份,并位于青沙管制区内,跨越蓝巴勒海峡,将昂船洲和青衣岛东南角的9号货柜码头连接起来,也为往返新界西至港岛区的车辆提供另一途径,从而缓和目前青葵公路挤迫情况。它对香港的港口物流业发展非常重要,也是香港新的建筑地标之一,当船只通过汲水门大桥后可看到整座桥。

  昂船洲大桥于2004年4月奠基,2005年开始动工兴建,原定工程费用为27.6亿港元,但实际耗资37亿港元。这条桥原预计于2008年6月落成通车,但路政署称因为地基打桩深度比初时估计深40米,再加上建造期间原材料价格不断上升,结果大桥于2009年4月7日合龙,同年7月29日才落成。大桥于2009年12月20日早上7时通车。

  Stonecutters Bridge

  必去理由:香港最新的建筑地标之一

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